Sızdırmazlık, tekne bakımının en sık ertelenen ama en ciddi sonuçlar doğuran alanıdır.
Bir teknede su sızıntısının kaynağını tespit etmek, çoğu zaman sızıntıyı gidermekten daha uzun sürer. Güverte donanımı bağlantı noktaları, cam çerçeveleri, davlumbazlar, mast geçişleri ve teak altı — bunların tamamı potansiyel sızıntı noktasıdır. Zamanında yapılan sızdırmazlık yenileme, iç ahşap, elektrik ve yapısal hasar riskini ortadan kaldırır.
Sızdırmazlık malzemeleri belirli bir kullanım ömrüne sahiptir — Sika ve polisülfit dolgular genellikle 5-10 yılda yenileme gerektirir. Tüm güvertedeki sızdırmazlık noktalarını tek seferde yenilemek, uzun vadede daha ekonomik ve güvenilir bir çözümdür.
Sızıntı bölgesini tarif edin veya fotoğraf atın, değerlendirelim.